齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)：

一、裝置維修便當(dāng)。小型的齒輪泵能夠自在裝置，大型的齒輪泵普通都配有自動(dòng)藕合安裝能夠停止自動(dòng)裝置，裝置及維修相當(dāng)便當(dāng)。

二、不存在汽蝕毀壞及灌引水等問題。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長。齒輪泵由于泵和電機(jī)同軸，軸短，轉(zhuǎn)動(dòng)部件重量輕，因而軸承上接受的載荷相對(duì)小，壽命比普通泵要長得多。

三、構(gòu)造緊湊、占空中積小。齒輪泵由于潛入液下工作，因而可直接裝置于污水池內(nèi)，無需建造特地的泵房用來裝置泵及機(jī)，能夠儉省大量的土地及基建費(fèi)用。

齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。

在管道施工過程中質(zhì)量控制措施

一、安裝的質(zhì)量控制

管道現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量重要，也是施工的難點(diǎn)，管道安裝容易受到安裝條件和環(huán)境因素的影響，應(yīng)該采取嚴(yán)格的質(zhì)量確定措施；通常情況下現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊口應(yīng)該是固定口，質(zhì)量控制較難，因此在預(yù)制階段就應(yīng)該對(duì)每位焊接人員進(jìn)行合格率的統(tǒng)計(jì)和控制，這是控制焊接質(zhì)量的重要手段；按照施工要求對(duì)管口現(xiàn)場(chǎng)組對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制；如果在施工過程中天氣情況惡劣，容易影響到焊接質(zhì)量，應(yīng)該采取的防護(hù)措施；由于合金鋼管的沖氨氣難度大，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制難度大，所以要增加質(zhì)量管理，可采用皮或芯焊絲來進(jìn)行打底，但此項(xiàng)工藝需要在焊接工藝評(píng)定認(rèn)同以后果方可實(shí)施。

二、焊接質(zhì)量控制

焊接是石油高壓齒輪泵管道施工中較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，因此嚴(yán)格要求焊接質(zhì)量，焊接人員應(yīng)該嚴(yán)格按照焊接作業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作。在焊接過程中影響焊接質(zhì)量的因素多，主要包括管曰的組對(duì)、坡曰的處理、焊工的技術(shù)以及焊接材料、天氣情況等。當(dāng)焊接作業(yè)在車間內(nèi)或地面上完成時(shí)，環(huán)境對(duì)其影響小，質(zhì)量控制也相對(duì)容易，但要控制好焊接材料的烘烤質(zhì)量，控制好發(fā)放環(huán)節(jié)，以及控制好焊條的用量，控制好焊條桶的規(guī)范使用。如果工藝要求需要進(jìn)行預(yù)暖和熱處理，則進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，另外高壓管焊接還需要對(duì)打底質(zhì)量進(jìn)行無損檢測(cè)。

三、標(biāo)識(shí)的質(zhì)量控制

對(duì)于預(yù)制管道需要做好每道焊口的標(biāo)記，是一些合金鋼材質(zhì)或其它特別材質(zhì)的管道，標(biāo)明其焊接日期、焊工號(hào)、焊口編號(hào)。根據(jù)單線圖對(duì)每截管段的管線號(hào)和管段編號(hào)用油漆標(biāo)明，避免安裝過程混亂，導(dǎo)致焊口無法追蹤，使交工資料與實(shí)物不符。預(yù)制完成的管段對(duì)端部管進(jìn)行封閉處理。

四、下料加工質(zhì)量控制

在下料加工環(huán)節(jié)需要對(duì)管子的切割長度以及切口的平直度進(jìn)行高度控制，對(duì)飛邊毛刺進(jìn)行清理，同時(shí)還需要對(duì)坡口進(jìn)行加工。對(duì)于DN100mm下的管子，可采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割；可采用氣割或等離子切割的方式對(duì)大口徑中低壓的管子進(jìn)行切割；對(duì)于坡口可采用手把砂輪機(jī)進(jìn)行打磨和加工；對(duì)高壓管的切割和坡口加工，通常需要采用管床或坡口機(jī)來完成。如果切口的平直度不符合要求，很容易影響到管口組對(duì)間隙的均勻性。對(duì)坡口加工時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)程要求的角度進(jìn)行，如果坡口過大，容易使人工、材料、機(jī)械的成本過大，從而提升施工成本，但如果坡口過小則容易造成未焊透、夾渣等焊接質(zhì)量問題。因此，在下料加工過程中應(yīng)該控制好每道工序的質(zhì)量。

齒輪泵的常見故障，為您介紹一下解決辦法：

一、泵不吸油、壓力表和真空表指指針劇烈跳動(dòng)的產(chǎn)生的原因是灌注引油不夠。管路與連接處漏氣。檢查底閥手否漏油、再灌足引油，擰緊漏氣處。

二、泵消耗功率過大主要原因是填料壓得太緊，并發(fā)熱、葉輪有磨損、泵流量增大。解決辦法調(diào)整填料壓蓋，檢查泵軸是否彎曲、換葉輪、增加出油阻力，降不算高流量。引起泵體過熱是由于軸承損壞造成摩擦所致，或者是由于潤滑系統(tǒng)缺油、油質(zhì)不好造成。因此在發(fā)現(xiàn)ZYB齒輪泵泵體過熱后應(yīng)先檢查潤滑系統(tǒng)是否缺油或潤滑油含有雜質(zhì)等，其次排查軸承是否損壞。對(duì)于剛剛經(jīng)過檢修的泵體出現(xiàn)過熱還應(yīng)檢查滾動(dòng)軸承或托架蓋是否間隙過小。經(jīng)過上述檢查后泵體仍然出現(xiàn)發(fā)熱應(yīng)檢查泵軸是否彎曲或兩軸不同心、同時(shí)檢查葉輪平衡，調(diào)整泵軸或調(diào)整兩軸同心度，葉輪平衡孔，以此確定泵軸與葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡，排除故障。

三、泵內(nèi)聲音反常、泵不出油主要是吸油管阻力過大，在吸油處有空氣滲入，說送的液體溫度過高。檢修吸油管，檢查底閥，減少吸油高度，堵塞漏氣，降不算高溫度。