齒輪泵的主要特征體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1、結(jié)實(shí)的重載結(jié)構(gòu):低轉(zhuǎn)速。球軸承的外部軸承座可以承受軸向和徑向負(fù)載。
2、維護(hù)簡(jiǎn)單,維護(hù)率低:不用移動(dòng)泵,管道或泵驅(qū)動(dòng)裝置可以進(jìn)行檢查和調(diào)節(jié)。
3、互動(dòng)性:標(biāo)準(zhǔn)組件的設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同材料和特性零部件之間的替換。例如:有多種軸封系統(tǒng)可供選擇,還可以安裝帶夾套的外殼和軸蓋來(lái)代替標(biāo)準(zhǔn)部件。
4、自吸性:由泵產(chǎn)生高真空,允許在大自吸高度實(shí)現(xiàn)自吸,取決于泵送液體的物理特性(溫度,蒸汽壓力,粘度等)。
5、端口位置可改變:泵殼可在軸承箱上旋轉(zhuǎn)以從不同位置處吸排液體。
6、可逆性:可以通過(guò)改變齒輪的旋轉(zhuǎn)方向使液體反向流動(dòng),兩種方向都能充足發(fā)揮泵的性能。
7、建議性:只有兩個(gè)活動(dòng)部件:主動(dòng)輪和動(dòng)輪,只有一個(gè)軸封。
8、旁路控制閥:旁路穩(wěn)定閥安裝在泵上并且容易調(diào)節(jié),在有些型號(hào)的泵上采取雙重控制閥并帶加熱夾套。
9、功能多性:僅僅通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)子軸的位置,同一臺(tái)泵既可以出來(lái)稀釋溶液又可以出來(lái)瀝青,糖漿,樹(shù)脂,聚合物等高粘度液體。
10、流動(dòng)平穩(wěn):沒(méi)有脈動(dòng)和壓力波峰,不會(huì)產(chǎn)生管道顫動(dòng)。
11、磨損調(diào)節(jié)系統(tǒng):轉(zhuǎn)子邊緣的磨損可以通過(guò)調(diào)整轉(zhuǎn)子軸的位置來(lái)補(bǔ)償。這樣,即使在有相當(dāng)大的磨損的情況下,也可以確定泵的穩(wěn)定性。
12、磨損率低:由于主動(dòng)輪和從動(dòng)齒輪不成倍數(shù)關(guān)系。這意味著磨損可以被均勻的分散在每個(gè)齒輪上。因?yàn)橐粋€(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪接觸另一個(gè)齒輪上的各個(gè)齒輪的次數(shù)一樣。
齒輪經(jīng)熱處理有較不錯(cuò)的硬度和不錯(cuò)度,與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)正確的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,速率不錯(cuò)。
當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),可把端面磨平,同時(shí)再研磨齒輪泵殼體分離面,以確定泵的端面間隙在要求的范圍內(nèi)。
其次,由于輪齒在齒厚方向的磨損,使主、被動(dòng)齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點(diǎn)是單側(cè)磨損較重,因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。
1、擰下齒輪泵泵體的引水螺塞,灌注引水(或引漿)。
2、關(guān)好出水管路的閘閥和出入口壓力表及真空表。
3、向軸承體內(nèi)加入軸承潤(rùn)滑機(jī)油,觀察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線處,潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)替換或補(bǔ)充。
4、檢查齒輪泵管路及結(jié)合處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。
5、具體原理是這樣的,不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)單的部分。A為吸入腔,B為排出腔。
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)(A)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(B),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。
因而造成齒輪泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修理。