齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)部有哪些特點(diǎn)？

1、齒輪經(jīng)熱處理有較不錯(cuò)的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可替換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、齒輪泵具有良好的自吸性，故每次開(kāi)泵前無(wú)須灌入液體。

3、齒輪泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無(wú)須別加潤(rùn)滑油。

4、泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。

5、泵內(nèi)有設(shè)計(jì)正確的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵速率不錯(cuò)。

6、但注意本保護(hù)閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

7、齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、保護(hù)閥、軸端密封所組成。

8、泵設(shè)有保護(hù)閥作為超載保護(hù)，保護(hù)閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。

由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動(dòng)齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點(diǎn)是單側(cè)磨損較重，因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。

1、具體原理是這樣的，不銹鋼齒輪泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)單的部分。A為吸入腔，B為排出腔。齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒輪從嚙合到脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)（B），齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵排出入口排出泵外。因而造成齒輪泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修理。

2、擰下齒輪泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。

3、檢查齒輪泵管路及結(jié)合處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。

4、關(guān)好出水管路的閘閥和出入口壓力表及真空表。

5、向軸承體內(nèi)加入軸承潤(rùn)滑機(jī)油，觀(guān)察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線(xiàn)處，潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)替換或補(bǔ)充。

齒輪泵在實(shí)際的制作中按照不同的標(biāo)準(zhǔn)和方式進(jìn)行，在實(shí)際的工作中能夠產(chǎn)生重要的作用和性能給你，應(yīng)用在區(qū)域中，實(shí)現(xiàn)良好的作用和價(jià)值。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)大且噪聲大。齒輪油泵配帶閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出入口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。

齒輪泵在運(yùn)行的時(shí)候在處忘記加裝過(guò)濾網(wǎng)了。這種情況也常見(jiàn)，現(xiàn)在的過(guò)濾網(wǎng)就像漁網(wǎng)一樣也分很多大小以及不同的類(lèi)型，過(guò)濾網(wǎng)是運(yùn)輸?shù)挠腕w初次進(jìn)入到油泵里面的層過(guò)濾，它會(huì)把很多的雜質(zhì)排除在油泵之外，讓凈的油體進(jìn)入到油泵里面。沒(méi)有這層過(guò)濾網(wǎng)的話(huà)讓任意物質(zhì)都進(jìn)入到油泵里面遲早會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。

一些雜質(zhì)或者其他物品進(jìn)入到油泵內(nèi)部阻塞了它的傳輸通道。這個(gè)原因是較為常見(jiàn)的，特別是在運(yùn)輸剛開(kāi)采出來(lái)的石油當(dāng)中會(huì)夾雜著一些雜質(zhì)和其他的物質(zhì)，它們有的是固體的，有的密度比大，這類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入到齒輪泵里面會(huì)堵塞掉它的或者出入口，導(dǎo)致它的運(yùn)輸速率下降。出現(xiàn)這種情況較為常見(jiàn)的解決方法就是及時(shí)清理內(nèi)部的這些阻塞物，讓油泵的內(nèi)部保持通暢。